Издание Universe Today опубликовало снимки исландского вулкана Эйяфьятлайокудль с расстояния всего в несколько километров. Фото можно посмотреть тут, тут, тут и тут.

Полиция Исландии применила слезоточивый газ для разгона демонстрантов в Рейкьявике, требовавших отставки правительства.

По меньшей мере две тысячи человек собрались на площади перед зданием парламента. По словам очевидцев, протестовавшие били в барабаны, стучали в окна близлежащих домов. Митинговавшие бросали в полицейских йогурты и снежки.

Lenta.ru: В столице Исландии произошли массовые беспорядки

FlyBus – это нечто совершенно не удобное, так хотелось в отель, а вместо этого катаемся по Рейкьявику, развозя туристов.

Да-а-а, 23-е июля выдалось чрезвычайно «везучим». А напоследок, уже после того, как стало ясно, что багажа нет, в duty free закуплено самое необходимое, lost claim составлен, остался только один FlyBus, решивший подождать еще один самолет, с Майорки, где много народу со своими авто, тем не менее, часовое ожидание, потом еще, потом часа через полтора мы попадаем в отель. Налегке.

Портье в Park Inn вручил ключ, даже не спросив паспорта (и отказавшись их смотреть) — не часто клиенты в три ночи заселяются. Или на наших физиономиях было все написано?.. Двадцать два часа дороги завершились. Теперь спать.

11:00 Утро, увы, не ознаменовалось стуком персонала в дверь и радостным возгласом «ваш багаж!!». Совсем наоборот – позвонила Марина и сказала, что у Avis´а закончились Сузуки с автоматической коробкой. Это плохо, Ната паникует по поводу механической трансмиссии, но что делать, в голову не приходит…

В Рейкьявике у нас целый день, авто получаем завтра, пойдем гулять…

Дневное возвращение в отель и проверка багажа по интернету радости не приносит — No information available.

Фото-отчет о прогулке по Рейкьявику я уже выложил.

14:20 New expected time 16:30. А мы, дураки наивные, полагали, что самая лажовая авиакомпания — это Air France, которая года три назад отправила наткин чемодан в самостоятельное трехдневное путешествие по Европе, и не British Air, лично нам ничего плохого не сделавшая, но известная по СМИ своим багажным бардаком.

Хм… Чего никак не купить в Шарике, если вас угораздило пройти за границу? — обычную гелевую ручку…

Итак, теперь, в 14:30 известно, что вылет состоится не ранее 16:30… Finnair до сих пор не отправил свой самолет из Хельсинки, откуда до Москвы лететь полтора часа… Аэрофлоту (рейс-то совмещенный) тоже насрать — они часть пассажиров, летящих в Штаты через Хельсинки уже отправили другим рейсом — в Америку лететь дорого и буржуйские клиенты — совсем другое дело, двадцатью пятью рублями не отделаешься… Кого мы там победили и чего столица??? Ах да, Олимпиада в Сочи. Но Сочи – не Москва, да и всего лишь 2007 на дворе. На задворках…

Негодяйские 8 евро у каждого. Как потратить в Irish Bar? Опция первая: пиво. Вторая: виски типа Jameson или коньяк Hennessy VSOP или целых две стопки водки! Третий вариант: лазанья или паста или блинчики. Вариант четыре: два чая. Зато по 20 грамм сахара к каждому.

16:30 Разочарованный и взбешенный, практически кипящий, сижу в на две трети пустом самолете (про обувь, кстати, я поспешил радоваться — снимать по-прежнему заставляют), 10 минут до взлета, лететь час двадцать пять, задержка на три с половиной часа!!! От представителей худшей в мире авиакомпании 2007 года (хорошо, есть похожие — ВИМ-Авиа с фри-ситтингом, но эти задержали вылет всего часа на полтора при длительности полета четыре) толку как с козла молока. До Хельсинок всего 873 километра!!! Мать их так! Меня просто переполняет бешенство. Мы уже семь с половиной часов в дороге и все еще в Москве-е-е-е!!!!

Увы, увы! Я, f^ck, в который (миллиардный!) раз забываю про китайское отношение к жизни: да пофигу, да наплевать, будет именно так, как должно быть и никак иначе, излишне эмоциональное отношение к негативным ситуациям только укорачивает жизнь, добавляет седых волос, убивает нервных клеток больше нормы и уводит от просветления к неврозам и инсультам. Хрен вам! Что, не доберемся мы до Исландии? Конечно же мы там будем. Не сегодня, так завтра. Не завтра — так после. Деньги на непредвиденные расходы есть? Тьфу-тьфу, пока есть телекоммуникации и банки — не пропадем. Исландия от всех этих мелких напастей и пакостей, удивительной ленности ума (читай «поразительной тупости»), толстокожести бизнес-чинуш и т.п. не станет менее интересной и привлекательной. Правильно? А то! Ну и что, что можно было уже несколько раз нас другими маршрутами (например в три часа Аэрофлотом в Копенгаген) отправить?! Так в жопу печали и полетели! Через полтора часа будем в Хельсинки, там и посмотрим вторую серию.

16:48 взлет

18:30 по Москве, на час меньше в Финляндии. Сели, подрулили, вышли, почти побежали… Стойка Инфо-Трансфер, бабушка-почти-божий-одуванчик: «а-а-а, ребята, мы вас на Копенгаген рерутим, да, сегодня, уже скоро, не волнуйтесь, все будет ок, давайте через паспортный контроль к Finnair Transfer рядом со стойкой 25, вас там ждут, билеты поменяют, посадочные дадут».

Ух ты! Не успевая толком обрадованно отдышаться, кидаемся к пограничнику. Вдвоем, чем минут на пять сами себя задерживаем. Горячий финский парень тупо смотрит то в наши паспорта, то в билеты, и у него что-то не стыкуется: куда? — в Исландию — а-а-а (виза у Наты финская, мульти на полгода, а у меня разовая датская на срок тура), зачем? — (вот идиот! зачем Исландию люди едут?! погреться, конечно!!) туризм — а-а-а, надолго? — две недели… Еще минута-другая перевода глаз по маршруту «паспорт 1 – монитор – Ната – билеты 1 – паспорт 2 – монитор – я – билеты 2», затем, наконец, «шлеп-шлеп» и мы в Шенгене. Уф. Почти несемся к указанной стойке 25.

У меня где-то внутри явно спадает бешенство последних часов, не просто отступает, теснимое надеждой, но исчезает — все будет хорошо, как договаривались, и пусть с большим опозданием и кривым маршрутом, лишним взлетом-посадкой, мы все-таки будем там, куда собирались.

Вот она, заветная стойка и Finnar Transfer. Милейшая, милейшая дама, лет, пожалуй, шестидесяти — «ах, ребятки, очень жаль, что вам пришлось так долго ждать, ох, да-да, мы вас сейчас через Копенгаген, пусть не самый короткий путь, но сегодня будете на месте, давайте ваши билеты, сейчас новые выпишу, и посадочные да-да на оба рейса сразу, там правда в Копенгагене рейс не сразу, подождать придется, но может вы заодно поужинаете» — «а вот у нас еще багаж» — «да-да, давайте квитанции, сейчас перенаправим, новые распечатаем и старые на всякий случай сохраните». Попытка выговорить наши фамилии приводит к откровениям: «а я вот русский язык изучаю, очень сложный, один алфавит чего стоит – голову сломать можно…».

Нужно ли говорить, что я готов был ее расцеловать, и не за изучение великого-и-могучего.

Нет, но суки все-таки!! Почему нельзя персонал в Москве отстроить? Или очередной раз дело в людях — мол, не хотят русские работать, службу служить? Или настолько российский рынок мал и неинтересен?

Новые билеты, посадочные, багажные квитанции получены, «а вот еще вам ваучеры по восемь евро, вы не смотрите, что там шесть написано, я сейчас зачеркну и восемь напишу, это, конечно, мало, но на кофе должно хватить, к сожалению для более обстоятельного питания у вас нет времени – в 19:00 вылет в Копенгаген».

Умиротворенно оглядываемся. Большой приличный аэропорт. Ната узревает Стокманн и мы отправляемся на поиски морошкового варенья и о чудо! есть такое! Причем не только в виде джема. Кофе. То есть чай. Интернет в минусе, поскольку я не взял карту для оплаты в интернете, в том числе самого интернета. А халявного нет. Ноутбук отправляется в рюкзак. На лице любимой блаженство и счастье – баночка, точнее ее содержимое, уничтожено. Поход за второй, побольше. Счастье!

Посадка на небольшой (76 человек) Regional Jet и легкий 100 минутный полет.

В 19:40 по Копенгагену (опять перевод часов, в Москве 21:40) садимся в красивую картинку за бортом. Снова весьма симпатичный аэропорт и WiFi по кредитным картам. Покупаем литр виски в Duty Free, общаясь с продавщицей по-русски.

В замечательном ресторане Eyecon (никогда бы не сказал, что это ресторан в аэропорту), употребляем шардоне, а Ната наслаждается Tapas Quick Set.

23:30 Самый странный в моей жизни полет — летим на закат, оставляя его немного правее. И картинка не меняется уже час. Целый час неизменного заката. 16 часов в пути это безусловно очень долго, но в иллюминаторе действительно фантастически красивый закат, словно у Icelandair´овских самолетов вместо окон голографические картинки заходящего солнца. А еще белые ночи там, куда мы летим. Говорят, от этого сходят с ума… Потому, что не могут спать… Натка давно спит, попробую и я…

3:30 в Москве, в Исландии еще 23-е число, 23:30, садимся в дождь. Это мы сколько в дороге? Блок арифметики в мозгу отключен…

Вчера: посадка в Шереметьево-2 в 20:15, фантастически быстрое — минут 15 — прохождение паспортного контроля и получение багажа (увы, серьезно пострадал чемодан — ему оторвали выдвижную ручку), а затем противно-утомительное ожидание приехавшей за нами машины, которая никак не могла подъехать к нам из-за безобразнейшей организации “посадки пассажиров” в Шереметьево-2, и раздражающе бестолковая получасовая толчея на 150 метрах от здания аэропорта (примерно оттуда, где находится ЗОЛД) до расплатных шлагбаумов. В общем, только через час после посадки мы покинули аэропорт.

Фак! Слово «движение» нельзя применять к характеристике процесса на Ленинградском шоссе. Да, дети, это вам не Исландия, где можно часами ездить по дорогам, практически не встречая машин.

Противно и унизительно — отвратная организация въезда/выезда; пробки, грязь — за 10 дней езды по Исландии (это, повторюсь, 2600 километров) наша машина загрязнилась меньше, чем за несколько километров по Ленинградскому шоссе; армады орков “такси-такси”, превышающие своей численностью количество пассажиров; толпы государственных бездельников… После Рейкьявика и Стокгольма смотреть на Родину не просто… Египет — он хотя бы отсталой страной считается…

К началу одиннадцати пробрались внутрь МКАДа и там дело пошло веселее. В 22:30 мы уже были дома и даже застали кусочек Comedy Club.

Так наше первое авто-путешествие по Исландии, начавшееся чуть — на пару-тройку часов — более двух недель назад, завершилось длинной 17-ти (по честнаку, конечно, 13-ти) часовой дорогой непосредственно домой. Автомобильное путешествие пришлось нам очень по душе, особенно мне – Рыжик за рулем и «все на «дэ»: и драйвер, и джипер, и дайвер, и дарлинг»!

Прошу прощения у всех моих дорогих читателей, комментаторов и электропочтовых корреспондентов, но в последнюю неделю, а то и больше, было совершенно не до интернета, график был расписан жестче, чем в китайской поездке в прошлом мае-июне, и и мы здорово уставали.

Теперь скорей бы собрать, разобрать, отобрать, довести до ума разбросанные по двум дискам 6 тысяч снимков, расшифровать путевые заметки из двух блокнотов и с огромной карты Исландии, и приготовить из всего этого добра читабельно-смотрибельный рассказ об Исландщине и нас в ней.

А начинаться повествование должно с нашей огромной благодарности Диме Ямпольскому, который и завел/заразил нас рассказом о своей поездке в северную островную страну.

Верно. Едой. Обильной едой! А добавив толику алкоголя можно вообще превратить врагов в союзников.

Но буржуйская жадность не знает границ. Тьфу! Наоборот! Знает, сволочь! Границы ее всего-то 8 евро. По московским меркам (ценам) – чашка кофе. Я фигею от щедрот финских.

Отлично! Прекрасно! Полный привет! Супер!!

Путешествие приобретает неожиданную пикантность.

Исландия явно не хочет просто так даваться в руки.

12:40 Club Bar. Будем пить бакарди-колу и гленливет. О том, что самолета нет, здесь, в Шарике, знали еще 2 часа назад – потому что при регистрации пассажиров, летящих в Штаты через Хельсинки, перенаправляли на другой рейс. Представитель Finair в Шарике (Андрей) никакой ценной информацией (как водится) не обладал и только сочувственно закатывал глаза.