Еще вчера утром ответственные за суровую норвежскую погоду граждане протрезвели после субботних гулянок опомнились, взглянув на карту еще раз убедились, что Норвегия вовсе не Кипр, показали нам вытянутый средний палец, выключили нахрен лето солнце и включили дождь (дождище, дождь, дождик, дождичек, по любому на стенд-бае облака — то самое серое молоко, которое я очень люблю в Москве — плюс противный холодный ветер).

Ставангерские планы реализованы слабо (на горку волшебных видов Pulpit Rock не залезли — это на восемь часов и старт в 8:00, на камешке инфаркт не схватили), а все потому, что такие поездки, когда каждый второй день переезд, то бишь в стиле «галопом по Европам», нужно до деталей планировать зарание.

Понятно одно — Норвегия стоит (очень стоит — во всех смыслах) того, чтобы сюда приезжать.

отличная погода и выходной день — все выпивают — кто на лодках, кто на суше, сидя и на ходу, — некоторые закусывают, и постепенно готовятся к активностям в ночи.

А нам, в принципе, это не так уж и важно — нас уже усладили желудочно и визуально в замечательном ресторане Straen (на переднем плане лосось, запеченный в лимоне, сладкий лук, чипсы из картофеля и свеклы: на заднем — жутко вкусная тюрбо)

Там дорого но о–о–очень вкусно. Отличный интерьер («домашний праздник» — © Ната) и обслуживание.

Хорошо, что Наточка проснулась — не дала прозевать пересадку на другую лодку (я тупо игнорировал все сообщения по радио — ну не хочу я знать, если мы вдруг тонуть начнем, не хочу и все. Захотят — мейл пришлют). Взяли вещи и как сто пятьдесят остальных человек дружной толпой сошли с одной лодки, чтобы погрузиться на другую, точно такую же внешне, с которой точно также сошла масса народу с рюкзаками, багажом, детскими колясками и детьми.

Новая лодка оказалась даже круче — с лаунжем по центру и баром поболее. И вторым этажом. У даже ноутбук можно подзарядить. И фильм «Шесть дней семь ночей» (с Хариссоном Фордом и Энн Хетч) показывают.

Нравится мне так кататься.

И погода хорошая!

Вот только укачивает, а таблеток нет.

А еще Наточка назвала меня «филе». Точнее — мясом. Точнее — зайчатинкой. Сижу в раздумьях — дуться или нет.

Через несколько минут крутая лодка (есть бар и интернет, да еще и бесплатный!) повезет нас по фьордам в третий норвежский город — Ставангер. Есть подозорения и надежды, что погода там будет такая же прекрасная как в Бергене (тьфу на Осло еще раз).

После ослиного (ословского–?) холода и дождя голубое небо с редко попадающимися облаками, замечательно гармонирующее с почти игрушечными домиками в центральной части городка, очаровывает так, что даже забываешь о пронизывающем ветре.

На фиш-маркете хочется попробовать все от банального лосося до копченого кита, куснуть рако-крабо-и-проче-образных, исследовать все бесконечные разновидности икры, поболтать с бухой с утра итальянкой. На оставшиеся деньги накупить шкур (волчьих, лисьих, оленьих, из котиков). И поселиться на лодке.

После Стокгольма Осло — как Митино после Замоскворечья. Челябинск после Питера.

По центру гуляют многочисленные расхлябанные неприкаянные негры весьма приличных габаритов (встречаются и другие цвета, а вот белые блондины — намного реже). Именно они выглядят коренными жителями Осло. Того и гляди предложат косяк, девочку, мальчика… Центральная улица похожа на микро–Арбат: немного музыкантов, карикатуристов… В Стокгольме я случайно увидел копа в последний день, в Осло — в первый же час: четыре мента что-то обсуждали с художнического вида неграми (штук 8 обоего полу) в сквере напротив Гранд Отеля. Фантастически тихо и, судя по сложенным лоткам и товарам, весьма убедительно. Почему-то кажется, что с дурью всех видов в Осло все хорошо.

Секс–шопы мило соседствуют с мебельными магазинами.

Народу не так много — то ли погода, хотя вряд ли бывает лучше (среднегодовая +5, средняя в июле +16, в январе –5), то ли потому, что среда, то ли потому, что нефть упала — ни на улицах, ни в ресторанах. Правда, те, что в ресторанах–барах наблюдаются уровнем громкости с лихвой компенсируют отсутствующих.

Вики говорит, что Норвегия 114–я по населению (меньше 5 млн), 66-я территория (плотность — 12 человек на кв.км!!), но зато 25–я по ВВП!! и вторая(!) по ВВП на персону — 72 тысячи доллераф!

Норвежский лобстер (цена около €8-10 за кило) подается и поедается холодным — так лучше ощущается вкус. Не уверен в 100%–ой правильности такого подхода, но то, что его отваривают, а не «грилят», безусловно правильно.

Сверху Норвегия выглядит очень симпатично, в основном разные оттенки зеленого. На земле довольно мокро (сдается мне, тут как в Сингапуре, дождь может пойти всегда, в любой момент). Такси ужжжжаснннооо дорогое — за жуткие полторы тысячи норвежских крон мы приехали в очень приятный отель — да, Наточка выбирала — милейшие барышни на ресепшене, хороший номер, бесплатный интернет, бар с родным для русского глаза/уха названием «Тоска» (конечно, Tosca), сгодится и на пару-тройку ночей, но мы здесь на одну. В столице третьего северно-европейского государства, похоже, ночь темной не будет, щас пойдем искать ужин.

Итак, забыв про финнннновввв, их необъяснимую любовь к жигулям, русской водке и прочим охотам–рыбалкам, в 9:30 6–го июля прибываем на причал терминал Värtahamnen в Стокгольме (это Швеция).

Первым делом (после торжественного прощания с паромом эстонской компании, если таковое предусмотрено) забросим вещи в отель и пойдем искать, где живет «дорогой Карлсончик» (одна из любимейших книг детства, что, впрочем, вряд ли кого–то удивит).

На две ночи базой нам будет очаровательный (надеюсь! не могут же все врать) отель Lady Hamilton (Storkyrkobrinken 5, 11128 Stockholm, Sweden‎), #32 из 165 отелей в Стокгольме на tripadvisor.com. Corner room стоит 3,500 секов (€159) за ночь. Дополнительно попросили «High floor», получится ли не знаю. Заказывал на очень симпатичном (хотя и много flash´а) сайте отеля (агрегаторы дешевле не давали).

При заказе я ошибся, но увидел опечатку уже когда рассматривал подтверждение, написал им мейл, все исправили и прислали новое подтверждение.

Настокгольмировавшись, 8–го июля летим норвегами в Осло (это Норвегия). Именно летим, хотя первоначально планировали ехать поездом. В Европах, да на расстояниях, которые самолеты преодолевают за час–полтора–два, поезда лучше самолетов. Потому, что не нужно ехать в аэропорты и из аэропортов — железнодорожные вокзалы как правило расположены в центре (многие еще и памятники архитектуры или просто времени), в поезд сел и вперед — можно поспать, написать письмо, посмотреть фильм, наконец просто подоставать попутчиков, а с самолетами… с этими самолетами подготовительные этапы — регистрация, досмотр, посадка, получение багажа — длительнее самого полета. И поезда в Европе классные. И вместо пары самолет+отель можно взять купе в ночном поезде. Словом, из Стокгольма в Осло мы собирались ехать поездом. Собирались.

Здесь я должен остановиться и отдельно и смачно плюнуть на разработчиков сайта sj.se, тупых уродов, первостатейных гоблинов, родных братьев дебилов из РЖД. На протяжении недели с лишним манили прекрасным двухместным купе с душем и туалетом за 1538 cеков (€141, что кстати намного дешевле РЖД) в ночном поезде (супер вариант! — в 21:55 уходит из Стокгольма, в 8:00 прибывает в Осло), давали мне выбрать именно этот тип купе,

но НЕ давали оформить билет. Жму «Сontinue» и… хрен! Тупо «Ошибка бла-бла-бла…» и все, вперед не пройти — тупик. Раз двадцать (или сорок) начинал все сначала, пробовал разные браузеры, через день, через два, неделя — все бестолку. Не купить. Пришлось брать билеты на самолет. Из спортивного интереса через день–другой после покупки авиа–билетов посмотрел, что с поездом — теперь дойти до оплаты стало возможно (гандоны!), но остались только бюджетные шестиместные купе (которые в три этажа!).

Итак, летим на самолете из Stockholm–Arlanda в Oslo–Gardermoen в 18:30 (Terminal: 2 Flight DY6817). Норвеги за каждый чих берут деньги — за каждый штук багажа, за то что сам резервируешь на сайте место в самолете (по €6 за каждую операцию на каждого), за то, что платишь кредиткой. Итого два билета за €161. Если в аэропорту есть платный интернет, можно зарезервировать при покупке билета. Билет, даже купленный по самому дешевому тарифу, можно отменить в течение 24–х часов (круто! респект).

Через час (в 19:00) мы в Осло. Наточка выбрала Thon Hotel Opera (Christian Frederiksplass 5 – 0154 Oslo, Norway), #4 из 84 на tripadvisor.com. На venere.com заказали за 1225 NOK´ов, это €136. На одну ночь, потому как нечего там ослить как делать там особо нечего (Маринка), хотя попадаются Путешественники и графоманы с массой подробностей: раз, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь плюс еще один.

На следующий день (9–го июля) в 16:07 с Центрального ослиного вокзала Осло отправляемся на поезде в Берген (первый вагон NSB Komfort места 17, 18 за Minipris 978 NOK´ов (€109), оплата сразу, при заказе на nsb.no, а билет выдаст кондуктор уже в поезде (можно выбрать опцию получения на вокзале). Путь должен быть живописным, посмотрим…

В 22:35 мы в Бергене. На две ночи остановимся в Thon Hotel Bergen Brygge (да, снова Thon), Bradbenken 3, 5003 Bergen, Norway, #10 из 44 на tripadvisor.com, заказывал на сайте отеля (тариф «NOK 1758 Thon WebDeal excl. Breakfast», завтрак NOK 260, итого NOK 2018 = €224).

Во многих местах написано, какой Берген милый и приятный городок, например, у той же ПГ: раз, два, три и четыре.

Заказал билеты на лодку на 11–е июля в 10:10 из Бергена в Ставангер. Прибываем в 14:45.

На 2 ночи Ната выбрала Skansen Hotel, Skansegata 7, 4006 Stavanger, Norway, #11 из 29 на tripadvisor.com. Он-лайн брони нет, нужно заполнить веб-форму, очень быстро приходит ответ (прайс приятнее, чем на сайте — NOK 775, это €86), просят данные кредитки (я дал, пока хулиганства не вижу).

Дальше нарисовалась подства. 13-го июля из Ставангера в Амстердам (Нидерланды) без посадки летает KLM за жуткие тысячи, жадный norwegian.com не умеет строить стыковки, bmi летает долго и дорого (через Лондон), а SAS летит дешево (825 NOKов, €92), но рано — в полдень, а день терять не хочется. В итоге снова летим норвегами из Ставангера в Осло в 16:20 (55 минут, за €124) и в 18:55 из Осло в Амстердам (2 часа, €223).

В 9 вечера мы в Амстердаме. Отель (Наточка опять же выбирала) The Toren, «в очень центре» — Keizersgracht 164, 1015 CZ Amsterdam, Netherlands, #4 из 375 на tripadvisor.com, спецофер «DEAL DOUBLE RM CANALVIEW – NON REFUNDABLE» (без завтрака) 3 ночи за € 510.00 (на booking.com было дороже). Очень гламурно–вычурный сайт (лет 10 назад было модно такие делать), глаза устают.

Дальше снова подстава — до обеда рейсов из Амстердама в Стокгольм нет, а нам же еще нужно успеть на паром в пять часов! Потому летим вечером 16–го июля в 18:00 SAS за 2022 NOK (€225) на двоих. Два часа и мы в столице Швеции.

На ночь с 16–го на 17–е Наточка выбрала Scandic Ariadne — поближе к порту — Positionen 117, Södra Kajen 37, 115 74 Stockholm, Sweden‎, как раз там откуда уходит паром в Хельсинки, #86 из 165, Superior за 1200 SEK (€109, обычный дабл стоит 900 секов) + special requests: High floor, Away from elevator, Non smoking.

В пятницу 17–го июля паром в 17:00 от Värtahamnen, по аналогичной схеме, как и из Хельсинки (ужин–купоны–завтрак), только паром теперь не Серенада, а Symphony (практически такой же). В Хельсинку Хельсинки прибываем утром 18–го (в 9:55).

Где-то в полдень ланчуем с Фирсиками, летящими из Канады, предположительно в Zetor´е, где–то между трактором и амбаром:

и разбегаемся: мы — на поезд Хельсинки — СПб в 3 часа дня, Фирсики — на самолет, чтобы встретиться 19–го уже в Питере.

18–го июля в 22:51 прибываем в Питер, на Финляндский вокзал. Северно–европейский вояж завершен.

Вот такой план. И снова никаких турфирм, так сказать «Фак ю, Спилберг!» (© А–а–а Рева @ Comedy Club)

У Наточки страховка от питерских визаваятелей, себе я купил на сайте Ренессанса за 418 руб (с бесплатной доставкой на следующий день).

PS Димка, еще раз, мы очень сорри, что не сможем быть на твоем юбилее — Фирсик только раз в год в Рашу приезжает… не разорваться

Практически сутки назад, на излете дня, в то время, когда итальянцы начинают говорить друг другу «бона сэра!» вместо «бон джорно!», мы с Наточкой завершили этап BB. «BB» это не «Bed & Breakfast», а «Big Booking» — Большое Бронирование: 7 отелей, 4 перелета, 4 поезда, 3 перемещения по воде. За исключением круизов по фьордам в Ставангере, выбирать которые по совету Маринки мы решили уже на месте, все зарезервировано. Сложенные по–модному — втрое — листы A4 с распечатками броней отелей, паромов, поездов и самолетов дают полуторасантиметровую, если сильно прижать, пачку.

10 городов: Хельсинки, Стокгольм, Осло, Берген, Ставангер, Амстердам (+ Дельфт, Гаага, Роттердам), Санкт-Петербург.

Itinerary: Москва – поезд – Хельсинки – паром – Стокгольм – самолет – Осло – поезд – Берген – лодка – Ставангер – самолет – Осло – самолет – Амстердам (трамвай/электричка: Дельфт, Гаага, Роттердам) – самолет – Стокгольм – паром – Хельсинки – поезд – Санкт-Петербург – (скорее всего) поезд – Москва.

Подробности последуют

Уходи, туман или Финка–Данка–Шведка–Холка–Нидка

Вот, с позавчерашнего после-обеда контуры июля определены. И некоторые из них даже не абы как, а вполне себе четко и конкретно. Ну и за прошедшие два дня подробностей только прибавилось. А все некоторые дядьки, которым вынь да положь переделку пиджаков — хотел я Наточку увезти дальние края в конце июня, да не получилось.

Преамбулаторий

Европы нам должны открыться через Суоми, страну тормозных идиотов странных парней, кайфующих от набора желязяк, — ихний — суомский — шенген на раз дают питерским. Наточке тоже (мой многолетний итальянский действует до середины следующего октября). Это раз.

Про дядькины пиджаки я уже сказал. Это два.

18-го июля в Питер в рамках ежегодной программы «Навести Родину, не задавайся» из далекой прекрасной Канады приедет Фирсик. Это три.

19-го июля у Димки Рожавского юбилей. Мы собирались к нему… Ну вот почему Питер не в Сибири, или Новосибирск не в Ленобласти?… Не айс… Попробуем оправдаться тем, что не годы красят мужчину, а многочисленные друзья по всему миру, и что вообще правильные люди устраивают бухалово торжественное отмечание на выезде. Будем убеждать в своей любви и напоминать, что Итальянщина вовсе даже не хуже Алтайщины. Авось простит, он добрый…

Прокатиться по Северной Европе уже давно пора. К тому же мне в Амстердам, точнее в Дельфт, «по делу, срочно». Это четыре (привет, Фандорин!).

Шаг первый, слабо–обратимый

Стало быть, точка входа — это Хельсинка, столица Суомии. Из Москвы туда можно самолетом и теоретически у Аэрофлота до 30 июня даже есть спецпредложение «В Хельсинки от 89 €!», но сколько я не пытался, забронировать билеты по этому тарифу у меня не получалось — нет, говорит, таких тарифов, начните заново. Молодец, Аэрофлот, сука.

Регулярка стоит от 15,000 рэ туда–обратно на одного. Есть рейсы за 7300, но с жутко неудобным временем — аккурат чтобы убить почти весь световой день на двух-часовой перелет — ведь еще в аэропорт, да часа за два–два с половиной до вылета быть там, да потом из аэропорта…

Придумали–решили так: ночным поездом в Питер, оттуда самолетом — поиск в skyscanner показал вариант у Finnair за менее 6,000 рэ на каждого.

Хорошо, что Джованни (на самом деле, конечно, Галина, но я вас умоляю, кто считает!) открыл (да-да, давным-давно, но нам было не до этого) остерию, где отлично делают пиццу, пасту, терамису (почти так же вкусно, как у Женаточки) и тэ–пэ — в теплый летний день можно даже на улице посидеть (потому что внутри — вот свинство! — курить можно), а можно вечером запросто с друзьями встретиться. А друг он ведь и идею хорошую может подкинуть — поезд! Поезд ведь соединяет такие казалось бы разные города как Москва, Санкт–Петербург и Хельсинки.

«Лев Толстой». Почему Лев Толстой в кавычках, а не «Война и мир», или там «Анна Каренина» какая-нибудь? Да потому, что сей «Лев Толстой» есть не человек, а пароход «Доктор наук профессор Шварценгольд» поезд. Отправляется он в 22:50 с Ленинградского вокзала города Москвы и в полдень приходит в Хельсинки. Первый класс (СВ на двоих) стоит 7,000 рэ, второй (купе на 4–х) — 5,000, бизнес — 35,000.

Из Хельсинки в в Петербург есть два поезда, имен не помню, один выходит рано утром, другой отправляется в три часа дня и прибывает в Питер на Финляндский вокзал в 22:51 (его–то мы и выбрали).

Здравствуй, жопа, Новый год! Попытаться купить билеты Москва–Хельсинки и Хельсинки–Санкт-Петербург на сайте РЖД можно. Только ничем хорошим это не кончится — за выбором вагона следует категорическое «Невозможно оформление поездок в дальнее зарубежье». Что–то сказочное есть в выражении «дальнее зарубежье», вы не замечали? Зарубежье. Лукоморье. А раз оно сказочное, то как же туда отправиться без специальных золушек/дюймовочек/мачех злых. На вокзал иль в агенство ехать надо.

Можно было бы купить билеты у какой-нибудь турфирмы, но поскольку в последнее время услугами таковых мы не пользуемся — слоган «обратитесь к Вашему турагенту» не про нас — следовательно, нормальных турико–обувателей мы не знаем, а гугление «билет поезд Москва Хельсинки» приводит массу сайтов, но все больше каких-то левоватых/жуликоватых, посему я решил — ну нафиг, сам. За что и получил сомнительное получасовое удовольствие пребывания в кошмарно душном мини–зале «билеты на Таллинн / Хельсинки» (второй этаж, Ленинградский вокзал). В следующий раз буду искать жуликов. Хотя, наверно, когда и если мы в следующий раз соберемся на поезде пересекать границу РФ, надеюсь билеты уже можно будет заказывать в интернете.

Непонятного цвета бумажка, контрастирующая с гламуром купонных книжек — это «Квитанция разных сборов за услуги подсобно-вспомогательной деятельности». Шикарное название. В нашем случае «услугой подсобно-вспомогательной деятельности» было оформление билетов из Хельсинки.

Спасибо тебе РДЖ, за твою дремучую отсталость, за обеспеченную старость тов. Якунина и его семьи, за дурь и идиотизм дизайнеров твоего сайта, за ласковых проводников, за ленинградский вокзал и его площадь бомжатник. За то, что не даешь забыть в какой стране мы живём. Я всего несколько дней назад встречал Женаточку и еще помню, что такое московское метро и вокзалы, но все равно спасибо.

Дальше

Дальнейшие планы почти и совсем не в тумане, за норвежскую часть отдельное огромадное спасибо Маринке «Марисоль» Норвежке.

Наточка вернулась, допишу позже

обнаружил пропавший пост двухдневной давности. Водрузил на место.

Приблизительные наброски выглядят следующим образом: в Хельсинку, столицу — надо же — Финляндии, приезжаем к полудню 4-го. Бросаем вещи в отеле (или апартаментах, еще не определились и, соответственно, не бронировали), кушаем-гуляем-кушаем-гуляем. Спим. На утро продолжаем кушать-гулять. Чек-аут. В пять — это если на Silja — на паром и 17 часов водным путем до Стокгольма. Прибываем утром. Вещи в отель и до следующего вечера гуляем-смотрим-пьем-едим по Стокгольму.

Поезд Стокгольм – Осло. Ночью?

Утром на осле по Осло. Обедаем и отправляемся на поезде по красивейшей, как все говорят, дороге в Берген. Вечером в Бергене. Отель. Прогулка. Сон. Утро Продолжаем любоваться Бергеном. Днем на лодке в Става… Ствага.. Тьфу! Не помню. На лодке по фьордам (особенно “Лисий”). Отель вечер сон. Утро – космической красоты гора-не-помню-названия.

Либо вечером либо на следующее утро самолетом в Осло, из Осло в Амстердам. Или Брюссель зацепить?

Определенность расписания теряется, есть только реперные точки: Амстердам, Дельфт, Роттердам (на минуточку, один из самых больших портов в мире в мире), Гаага??

Амстердам – Стокгольм самолетом, и сразу (??) паром до Хельсинки, 18-го июля поезд в СПб. Пара-тройка-четверка дней в Городе–болот–и–тети–Вали. Возвращение домой, «ф Маскфе!!»