Международный аэропорт Шереметьево сегодня, 16 ноября 2011 года, впервые в мире запустил услугу по регистрации на рейсы с помощью крупнейшего оператора Интернет-телефонии Skype. Данный сервис введен в рамках внедрения нового стандарта по обслуживанию пассажиров в Шереметьево и позволит авиапутешественникам еще быстрее проходить предполетные формальности в аэропорту.

Для того чтобы воспользоваться новой услугой, необходимо совершить видео-звонок по Skype (логин svo_checkin), сообщить фамилию, паспортные данные и номер рейса. После этого работник аэропорта с помощью Skype вышлет пассажиру посадочный талон, который необходимо распечатать и иметь при себе в аэропорту для прохождения всех предполетных формальностей. По прибытии в аэропорт пассажиру останется только оформить багаж (при его наличии). Для удобства пассажиров, уже прошедших регистрацию (on-line-, Skype-регистрация, киоски самостоятельной регистрации в терминалах), в Шереметьево действуют стойки Drop Off, предназначенные для быстрого оформления багажа. После этого пассажир может отправиться на прохождение таможенного, паспортного и специального контроля.

Правильно, сделать удобную и понятную всем веб-страницу он-лайн регистрации — это нереально (про подъезды к аэропорту и парковки лучше не вспоминать), зато устроить единственную в мире глупость (ну-ка, кто, где и когда последний раз регистрировался на рейс по телефону? то-то, это вернейший способ наплодить тьму ошибок!) — это легко.

Alitalia, fi£ª§¢•∞‡—°fl‡fl‹!!!

Что общего между следующими аэропортами:

• TIA (Tirana, Albania)
• SOF (Sofia, Bulgaria)
• TXL (Berlin Tegel, Germany); MLA (Malta, Malta)
• CMN (Casablanca, Morocco)
• SVO (Moscow, Russia)
• LED (Saint Petersburg, Russia)

?

А то, что вылетая из них, нельзя зарегистрироваться на рейсы Alitalia через сайт, как и на любой рейс, прилетающий в TLV (Tel Aviv, Israel).

Впрочем, невелика беда, места уже заданы.

А вот Аэрофлот опять удивил – календарик, что открывается для удобства выбора даты вылета (я как-то раньше никогда его не трогал от греха подальше), почему-то, как в Америке, начинается с воскресенья. Спасибо, Аэрофлот.

Браво!

Февраль-то закончился – ура! – и пора в Италию! Вчера вечером зарегистрировался на аэрофлотовский рейс в Рим, но печатать посадочные не стал, а сегодня че-та передумал. Утренний визит на aeroflot.ru:

Просмотрите Ваш маршрут и выберите пассажира(ов) для которого Вы хотите повторно распечатать посадочный талон(ы).

Нажмите «Повторная печать» для печати посадочного(ых) талонов уже зарегистрированного(ых) пассажиров.

Какая забавная избирательность применения множественного числа!

• «выберите пассажира(ов)», но «для которого»
• «посадочный», но «талон(ы)»
• «посадочного(ых)», но «талонов»
• «зарегистрированного(ых)», но «пассажиров»

Редактор таджик? Родной язык узбекский?

Савельев может продолжать радоваться крутости «лучшего в отрасли» сайта Аэрофлота, но его наебали и с крутостью и с бюджетом (ау, Навальный!!).

Ладно, фиг с ними, комплексами директора национального перевозчика, мне посадочные нужны, радостно жму на кнопку «Повторная печать» и получаю:

Ваше бронирование в порядке, но регистрация должна быть выполнена в аэропорту.Пожалуйста, обратитесь к персоналу Аэрофлота в аэропорту. Извините за неудобства.

«Завершить»

У меня большая претензия и маленький вопрос:

1. После точки в «в аэропорту.Пожалуйста» должен стоять пробел.
2. Какую, блядь, «регистрацию в аэропоту» надо выполнять пассажирам, только что считавшимся зарегистрированными?!?! В каком именно углу оранжевой кнопки «Повторная печать» скрывается «Отменить регистрацию»??

На самам деле, конечно, регистрация не отменяется, но и распечатать посадочный не получится. А хули, в стране Модернизация с Инновацией пилят бабки.

А ведь эти франкенштейны (Люси, Нины, Вали,…), говорящие чудовищными фразами, составленными из вроде бы обычных слов, уходя с работы наверняка начинают говорить по-человечески, нет? Или же жесткость практикуемого ими секса нам простым смертным даже и не снилась?

Аэрофлот (и РЖД) — как РПЦ, — с виду как бы и люди, и говорят как бы почти понятно, а приглядеться, так почище Ордена Иезуитов, и язык кодовый и цели организации ничего близко с официально декларируемыми декларируемыми не имеют. Методы – из клуба продвинутых садистов.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Короче говоря, в марте мы в Италии (и мне чертовски хочется, чтобы этот чертов февраль скукожился еще сильнее).

сейчас формируется билет; если после 16:00 не будет информации, перезвоните нам, будем разбираться в индивидуальном порядке

Попытка задать уточняющие вопросы по каждой из непонятных частей – что значит «билет формируется»? а я вот щас коллективно звоню, да?… – напрасный труд, на том конце провода девушка превращается в андроида (Google, блядь, всех заразил своим бесплатным шлаком).

Попробую после 16-ти…

Впрочем, обычное дело, да и русский человек к любому говну привыкнуть может, делов-то (попробуйте ящик с эфирным ТВ включить). Но сегодня Аэрофлот просто взорвал мне мозг.

Сижу спокойно выбираю билеты в Рим («наш человек из Пескары» практически вызывает нас к себе на сеанс интенсивного прохождения инстанций и получения документов – да неужели!! – подскакиваем, не в силах сидеть спокойно), оплачиваю… и получаю мейл с заголовком: «Сбой билетопечати».

Чего?

«Сбой билетопечати»!

Что это, блядь, значит! Откуда Большой Брат, сидящий в центре Аэрофлота, знает, что у нас глючит принтер?! (точнее, не принтер глючит, а интернет-провайдер у нас еба… особенный, но щас не об этом)

Авторизация (карты) успешно завершена

Отлично, где подтверждение, где e-ticket?

Ваше бронирование подтверждено.

Ну?…

Билеты ещё не оформлены. Вам необходимо обратиться в один из офисов продажи Аэрофлота в течение 24 часов.

Зае…сь, лысенький! Последний раз в офис авиакомпании нам (точнее гиду) нужно было обращаться в Бирме – но там интернет такая же экзотика, как в России порядочные чиновники, а пассажиров на рейсы регистрируют в гроссбухах, а не компьютерных системах.

«Сбой билетопечати»! «Сбой билетопечати» электронного билета! Это, блядь, круто, это очень круто. Это, блядь, инновационно, я бы сказал, вполне тянет на премию за 2011-й (не ПИДР, конечно, но очень сильная заявка). Ни с одной авиакомпанией – из последних: Air Asia, Bangkok Airways, Qatar Airways, Vietnam Airlines – такого не было (и что-то мне подсказывает, что и не будет), а с Аэрофлотом – пожалуйста. И это еще не начался обещанный рекордный снегопад на двое суток!

Причиной аварийной посадки Ту-154 «Авиалиний Дагестана» стало то, что пилоты не заметили потухших датчиков топливных насосов. Особенностью приборной панели самолета такого типа является то, что датчики при исправных насосах горят зеленым цветом, а при отказе систем не загораются красным, а просто тухнут.

Это про тот самый самолет.

1. Это ж какой идиот придумал такую невероятную гирлянду?
2. Как эта гениальная система сигналов продержалась с 60-х годов на одном из самых популярных советских/российских самолетов?

Википедия говорит, что ТУ-154 по кодификации НАТО называется Careless — «Беззаботный». NFQYH (No Further Questions, Your Honor).

Emirates, the world’s biggest airline by international traffic, said the 90 Airbus SAS A380 superjumbos it’s buying won’t be sufficient to meet the carrier’s projected demand.

Bloomberg

Летим Катарцами, через Доху (удалось поймать очень приятные небольшие стыковки) в Бангкок, оттуда уже Азия Бутик Компанией на остров. Вернемся третьего.

The booking period will be opened from 2 August 2010 until 10 August 2010 for a travel period from 3 January 2011 – 31 March 2011.

Dear Mrs. Natalia Malyarova,

Thank you for your email.
We have changed your last name in our system.

Поразительно. Кому-то (Busara Tarakasem из Reservation Contact Center) требуется всего лишь день (один день!), чтобы изменить фамилию в авиабилете (в авиабилете!), а кому-то — больше двух месяцев на исправление в базе часто летающих пассажиров.

Воистину неисповедимы пути Господни, недосягаемо понимание того, чем руководствуется Он при распределении мозговых клеток среди человеков.

Вот такая победа над идиотизмом. Всего-то два с копейками месяца потребовалось. Эмоциональный малоцензурный драфт так и остался драфтом.

А вот восстановление миль прошло скучно — сначала заявка на (отвратительном) flash-сайте, потом просят прислать копии посадочных (скан или фото). За неделю управились. Все зачислили. Но оказалось, что у меня миль больше — я получил extra в связи с полетом на неделе с днем рождения, так что у Наточки слетать в Чангмай нахаляву не получится, — в отличие от Qatar Airways у бангкокцев переводы миль не осуществляются.

Поскольку по мере заполнения пустот билетами и отелями карта будет меняться, «для истории» оставлю снимок на сегодня в виде картинки.

Разброс удельной стоимости мили вполне себе «ого!» — от десяти центов до почти половины доллара (правая колонка):

Средняя удельная стоимость перелетов (25¢) сравнима c аэрофлотовским Москва (эх, как же далеко Москва от цивилизации!) – Рим (23¢), если покупать билеты «по акции» (обычно же у Аэрофлота в 1.5-2 раза дороже).

Upd: перед сном «удалось» потратить еще $595:

• Бангкок (BKK) – Сайгон (Ho Chi Minh City, SGN), AirAsia – $201,
• Сайгон – Фу Кок (Phú Quốс, PQC), Vietnam Airlines – $78,
• Фу Кок – Сайгон, Vietnam Airlines – $77
• Сайгон – Ханой (HAN), Vietnam Airlines – $176
• и Ханой – Бангкок, AirAsia – $63 (тариф $5!!)

Вот, теперь не отвертеться, придется ехать в любом случае ;-)!

————————————-
☨ — эмоциональный вариант ответа, почти одобренный моими благодарными читателями, был Наточкой отложен на крайний случай, и отослан был вообще бессловесный — только сканы фото и свидетельства о браке, на что пару дней назад идиоты из Кастомер Сервис Бутика Бангкокских Авиалиний прислали Наточке ответ, что они тупые ублюдки и поэтому не могут извлечь изображения паспортов из письма (ну чисто ЮПиэСы!) и просят прислать их повторно; а сегодня выяснилось, что еще и половина миль у Наточки не зачислена ((

Продажа билетов с 3-го по 7-е марта, перелеты с 23-го марта 2010 по 13-е февраля 2011 (период перелетов зависит от страны: выбранной по умолчанию — хотя, возможно, это локальный баг, пока обновляют сервер, а судя по twitter´у у админов сайта AirAsia сейчас горячка та еще).

Примеры: Сингапут–Пхукет $45, Бангкок–Сайгон $45, Бангкок–Чанг Май $5.50.

Период перевозки: 23 февраля – 15 июня 2010

Период продажи: 11 февраля – 22 февраля 2010

Цена: 179 EUR

Полная цена 11,009 руб. Билеты сдаваемые.

Я купил на 17 апреля в Рим / 12 мая обратно, — нам документы на пермессо нужно подавать (ноябрьский план сдвигается, поскольку мне нужен новый паспорт, а готов он будет через месяц, потом в него поставят симпатичную визу годовую C+D, а потом такую же поставят Наточке — и мы будем готовы сдавать отпечатки пальцев).

Самая говеная авиа-компания, — нет, не Аэрофлот, как вы могли бы подумать, не странные бирманские перевозчики, а называющая себя бутиком — ого-го! э-ге-гей! гламур! ага, ура! — Bangkok Факинг Airways.

Fuck you very much

В декабре их дебилизм (я до сих пор злюсь, когда вспоминаю) привел к тому, что нам пришлось перекраивать перелет из Гонконга в Янгон (изменение билетов, в результате которого перелет HKG–BKK–HKG на AirAsia подорожал вдвое, доп. бронь отеля в Бангкоке с невозможностью отменить отель в Гонконге), а потом изрядно волноваться о том, что билет выписан на Наточкину фамилию до замужества (беспокойство оказалось совершенно напрасным, но это потом, а понервничали-то мы изрядно), к тому же гандоны из Bangkok Airways Web Helpdesk и Reservations не ответили мне ни на один из 8-ми (!!!) отправленных им мейлов (со сканами Наточкиных паспортов), ни на один!

Вчера моя прекрасная, восхитительная и лучшая половина вернулась из Питера, восстановив тем самым равновесие Силы, подкрепилась пастой и решила проверить почту. А там (выделено мной):

От: flyerbonus@bangkokair.com
Дата: 5 февраля 2010 г. 9:14:29 Московское стандартное время
Кому: nk…@rambler.ru

Тема: Ответ: Inquiry (tracking no.хххххххххххх)

Dear Mrs. Natalia Kalyuzhnaya ,

Thank you for expressing an interest in FlyerBonus, Bangkok Airways Frequent Flyer Program.

To change your name in our system, you will need to provide us with copies of the respective official documentation.

You can either mail or fax the copies to us at +662 273 8436. Once we have received the documentation, we will process your request as soon as possible.

…

Sincerely Yours,
Ms. Naraporn Panyavut
Flyerbonus Customer Service
…

Fwd: Re: CONFIRM PAYMENT [#xxxxx]
From: webhelpdesk@bangkokair.com
To: “flyerbonus@bangkokair.com”
Subject: Fwd: Re: CONFIRM PAYMENT [#xxxxx]

Dear Flyerbonus team,
Please kindly change last name of flyerbonus number xxxxxxxx for Mrs.Natalia Kalyuzhnaya. Her new last name is Malyarova.
The attach files are her old and new passport.

Thank you for your kind support in advance.

Sincerely Yours,
Busara Tarakasem
Reservation Contact Center
1/1/2010 2:39:59 PM

…

–Original Message–
From: igor1309@gmail.com
Date: 1/1/2010 2:02:51 PM
To: reservation@bangkokair.com; webhelpdesk@bangkokair.com

Subject: Re: CONFIRM PAYMENT

Dear Bangkok Airways,

I don’t know how but booking was made for my wife’s maiden name Kalyuzhnaya, now her last name is Malyarova, maybe that is because of the FlyerBonus ID.
Could you please correct it to the right name Natalia Malyarova?

Please see attach passport copies.

Regards,

Igor Malyarov

Ага, значит к гандонам, сидящим в Bangkok Airways Web Help Desk, почта доходит (почтовые сервера работают, мой мейл не спам-списке, etc). И они могут ее пересылать. Так почему, блядь, нельзя ответить мне хотя бы разочек, хотя бы полразочка, хотя бы на одно из восьми писем?! Что это за Web, блядь, Help, мать их так, Desk-то такой!!

Но гандтоны, пардон, Naraporn´ы из Bangkok Airways Flyerbonus Customer Service еще круче — им, блядь, мало сканов паспортов, им, блядь еще какой-то «respective official documentation» подавай. Почему недостаточно паспортов? Вам что, свидетельство о браке может выслать — по-русски-то прочитаете? Или мне блядь, для вас, дегенераты, апостиль заказывать? И с какого, я извиняюсь, запойного перепоя, дорогая Ms. Naraporn Panyavut вам понадобилось больше месяца для ответа?!?!?!

Это напоминает Аэрофлот — по мейлу им ничего прислать нельзя, нужно заполнить заявление (бланк на сайте) и вместе с копиями паспорта и свидетельства о браке отправить по факсу. То есть сначала попробовать дозвониться, потом факсануть, потом опять дозвониться по другому номеру, узнать все ли прошло, дослать зажеванное и снова уточнить. Если все прошло нормально, через месяц изменения будут внесены. (Заебись, не фамилию в программе лояльности меняю, а я паспорт получаю!!??). Но Ерафлот, он хотя бы, сука, свой, родной, привычный…

Я люблю тайцев, даже почти очень люблю, но не до такой же степени!! Все-таки неспроста у них в именах (фамилиях?) «роrn» сидит, свидетельствует, видимо, об антураже зачатия.

Уроды.

Ответ выглядит так:

Don’t you be mistaken — I haven’t expressed even a dime of interest in FlyerBonus, your fucking Frequent Flyer Program.

Who do you think you are, Gestapo? Or some lazy government official issuing long-term residential permit? Or a private company being asked to change your customer’s last name? How stupid you are that it takes you more than one month (35 days!!) to process pretty simple request with both — old and new — passports provided? What kind of respective official documentation other than passport you idiot need? Marriage Certificate? — No problem, I can e-mail it to you! Do you read Russian?

Last December your company already fucked me up with flight schedule which was not updated on our website and WebHelpDesk beeing to lazy (or maybe too busy watching internet porn?) to answer to my e-mail — that cost me more than $1000 for extra flight changes and hotel rebookings. And now, month later you fuck me again? I’m so pissed off with your fucking «boutique service» that I have to tell you that my FlyerBonus miles aren’t that big asset for me — I can drop them and start from scratch — so fuck you and your program! Saving a couple of dollars while loosing hundreds is not a big deal for me.

Your damn FlyerBonus is not the only Frequent Flyer Program I’m participating in, but you managed to be the silliest, the poorest and the most unwelcome. Oh, and by the way your web-site with Flash just sucks!

I do not expect your reply sooner than March as I’ve learned that you «will process my request as soon as possible» and last time it took 35 days. Hope you’ll be fired soon.

Некоторые предложения очень смешны в гуглопереводе:

Не будь ты ошибаешься – я не выразил даже Dime интерес FlyerBonus, ваш Fucking программе часто летающих пассажиров.

Кого вы считаете, гестапо? Или какое-нибудь ленивый чиновник выдачи долгосрочных вид на жительство? Или частной компании просят изменить фамилию вашего клиента? Какой ты глупый, что он принимает вас более одного месяца (35 дней!) На процесс довольно простой запрос, оба – старый и новый – паспорт оказана? Какую соответствующие официальные документы, кроме паспорта, вам необходимо идиот? Свидетельство о браке? – Нет проблем, я могу электронной почте вам! Читаете ли Вы русский?

В декабре прошлого года ваша компания уже ебал меня с графиком полетов, которая не обновляются на нашем сайте и WebHelpDesk beeing для ленивых (или, может быть, слишком занят, смотрят интернет порно?) В ответ на мою электронную почту, – что мне стоить более $ 1000 за дополнительную полет изменения и отель rebookings. И вот теперь, спустя месяц вы ебать меня снова? Я очень пьяный отключается вместе с Fucking «службе» бутик, что я должен вам сказать, что моя FlyerBonus мили не являются большими активами, что для меня – я могу бросить их и начать с нуля – так пошел на хуй, и ваша программа! Сохранение пару долларов, в то время как потери сотен это не большое дело для меня.

Ваш Damn FlyerBonus это не единственная программа для часто летающих пассажиров Я участвует, но вам удалось стать глупейший, самые бедные и наиболее нежелательным. Да, и кстати вашего веб-сайта с Flash просто сосет!

Я не жду вашего ответа раньше, чем в марте, как я узнал, что вы «будет обрабатывать мою просьбу как можно быстрее» и в последний раз она приняла 35 дней. Надеемся, вам будут уволены в ближайшее время.

Однако как именно мы ответим бутиковой авиалавке решит Женаточка после того, как прочитает этот пост.

А вот как проходила смена в Катаре: Наточка отправила им письмо:

Привет дорогой Катар!
Я вышла замуж и моя новая фамилия Малярова, поменяйте, пожалуйста. Мой номер в программе Frequent Flyer такой-то.

Через пару дней ответ:

Дорогая Наталья!
Поздравляем с замужеством! Спасибо, что сообщили нам о смене фамилии, изменения в программу внесены, летайте с нами!
Ваш Катар

Клево, когда у людей, владеющих большим, просто огромным, количеством газа, в голове мозг, а не остатки Винни Пуха.

А вдобавок студенты сегодня отмечают свой профессиональный (!) праздник. Нет, друзья, слушать радио с говорунами вместо музыки — это слишком жесткое погружение в контекст.

Семь утра, едва — не более 20 км/ч —тащимся по Ленинградке. Тоже дикость.

Upd: порадовала растяжка «Арендуй офис и езжай на Кубу!»

Upd 2: доехали до Тверской и никакого 3G. Мороз есть, а 3G нету

Upd 3: у Маяковки появился 3G

В дополнение к мзде, взимаемой при влете, аэропортовый сбор при вылете $25 с носа, итого Королевство Камбоджа только с нас поимело $100.

Fi-Wi тут бесплатный и шустрый. Цены в кафе совсем не камбоджийские. «Кондиционирование помещений» напоминает дубайские торговые центры — Наточка переоделась в джинсы–курточку–кроссовки и «чувствует себя непривычно», зато тепло.

Все идет по плану. И хотя мы чуть не проспали рейс из Бангкока в Янгон (совершенно случайно проснулись за 20 минут до трансфера в аэропорт), а сегодня меньше чам за за час (!!) пересели с рейса на рейс, успев обежать пол-аэропорта (а Suvarnabhumi Airport это не какая-нибудь Шереметьевка или Домодедовка), дважды пройти паспортный контроль, дождаться и получить багаж, сдать его, пройти досмотр и у самого гейта перевести дух, — маршрут остается в силе. 9 перелетов уже позади.

Мы в порядке, точнее во Вьентьяне — полумиллионной большой деревне, столице Лаоса, где на каждом углу винная лавка или отдел в магазине, а некоторые магазины умоют и Коллекцию Вин и Grand Cru. Да, мы во Вьентьяне, а… а не…

После Бирмы особенно привлекательны мощеные или хотя бы просто заасфальтированные тротуары. А также то, что не нужно в семь утра отправляться как на работу на целый день, он тут, в отличие от Москвы, длинный, 12 часов солнечного света. Есть небольшой шанс привести в порядок колоссальную массу впечатлений и убить часть из почти двухсот гигабайт фотографий (а то не хватит места).

–

Наточка и монах у Шведагона (храмовый комплекс с такой здоровенной золотой пагодой, символом Янгона):

Закат в Багане

Видавший виды и знававший лучшие времена Boeing 767-300.

Бирму нам готовили ребята из Fascinating Land Travels, — да, мы отступили от практики последних лет и используем турфирму, но уж больно специфическая страна Бирма^☨☨, — а Michael и Moe дьявольски дотошные и внимательные, не дешевые, зато получены по рекомендации, надеемся все будет ок.

————————————-
☨ — потом как-нибудь расскажу, почему и зачем он появился

☨☨ — к примеру, сотовые телефоны есть только у Избранных (не народом, естественно), никакого роуминга нет, машины в основном 20-тилетние (новый Лэнд-Крузер стоит четыре сотни долларов: 100% таможня и 200% генералам), телефонный звонок за границу $5 за минуту, пластиковые карты не принимаются нигде, поесть в нормальном ресторане $10 на человека, с пивом в два раза дороже, street kitchen в пять раз дешевле, дорогу в 100 км на авто можно преодолевать весь день и не факт, что не придется захватить ночь, 4 авиакомпании, причем государственная — самая плохая, есть потрясающие пляжи с белым песком (мы поздно узнали об этом и баклажинить будем в Камбодже), но земля принадлежит военным и вообще пляжный туризм не рассматривается как приоритетный, при этом преступности нет и туристам (кроме тех, что лезут на опиумные плантации или опустошают пагоды) ничего не угрожает.

AirBerlin + NIKI — хорошая парочка, нам понравилось.

— Туры за €20 в любую точку мира. Вена-тур. Туры через вену.

Нам дурь без надобности^☨, мы Веной ограничимся. Кафе, кофе, штрудели, газеты на палочках… Погоду вот обещают хорошую, плюс 15℃.

При web check-in´е по умолчанию AirBerlin предлагает места в самой жопе хвосте самолета, хоть и не в последнем ряду.

Поменять легко. Теперь у нас 6E&F. Посадочные респечатаны.

☨ – своей хвватает ;–)

К сожалению, эти, возможно, приятные во всех отношениях люди не могут оформить нам билеты. Зато подскажут, где могут: 251-0773, 685-9272. Что это? Это УА. Уполномоченное Агенство. Только цена будет не такой, как на сайте, а выше — 8410 руб, это называется «опубликованной ценой». Ладно, звоню в УА. По первому номеру посылают по второму предлагают позвонить по второму. Там сонная неспешная барышня Наталья, периодически куда-то отвлекаясь на минуту–другую, терпеливо и почти доходчиво объясняет мне про особенности «внутренних перелетов Вьетнамскими авиалиниями» и… упс! сообщает, что она тоже не сможет выписать нам билеты, ибо «внутренний перелет» без связки со внешним они не продают. А вот в самом представительстве на самом деле могут оформить, странно, что сказали обратное, порекомендовала перезвонить и попробовать поговорить с Катериной, начальником. А спустя секунду, сама любезность, вызвалась переговорить с Представительством сама и перезвонить мне по результату.

Ох и непросто с Вьетнамскими авиалиниями!

Через минут пять барышня перезвонила и сказала что они могут оформить билет. (Типа проснулась, что ли?) Для этого им по мейлу vn@amitour.ru нужно прислать заявку со всеми–всеми данными (откуда, куда, когда, кто, паспорт, дэрэ, телефоны–пароли–явки), она пришлет подтверждение и потом можно будет выкупить, сидят они в здании Вьетнамского Посольства.

Но прежде, чем писать заявку я решил еще разок пробежаться по поисковикам и посредникам. Expedia не нашла ничего путного (минимум 2 стыковки), Wego.com прямых не нашел, как и skyscanner.net. Вполне ожидаемо ebookers.com и TA DEEPSERVICE нашли рейс Вьетнамсих авиалиний по «объявленной цене». И да здравствует Amadeus! Он выдал прямой рейс на Lao Airlines за $220. Лао? Бегом на Lao — а там и правда есть такой рейс за такие деньги (со сборами и таксами) в 10:30. И всего лишь маленькое двухбуквенное обозначение, что рейс выполняет партнерская авиакомпания… сюрприз… Vietnam Airlines! Быстро плачу $440 лаосцам и получаю подтверждение о бронировании. Через три часа билетов на этот рейс на сайте Lao уже не было.

Затем я купил билеты AirAsia из Янгона (RGN, Бирма) в Бангкок (BKK), THAI из Бангкока (BKK) во Вьентьян (VTE, Лаос) и Lao Airlines из Вьентьяна в Луанг Прабанг (LPQ–VTE, оба в Лаосе).

Уф, все, покупки билетов закончены (внутрибирманские перелеты будем покупать на месте).

— Выдыхай, бобер, выдыхай!

Итак, без внутрибирманства, получается план на 13,110 миль. AirAsia (min=$0.23/mi) поразительно приближается к Аэрофлоту ($0.21/mi) по стоимости мили, а Тайцы (THAI, $1.25/mi) и Lao Airlines ($1.16/mi) поражают жадностью — как московские такси. В среднем же треть доллара за милю, или чуть меньше шести рублей за километр, как такси в Воронеже.

Пока я сводил все рейсы в читабельную таблицу, любимая окончательно определилась с отелями и мы три заказали, в два отправили письма. Остались отели в Бирме и в Гонконге перед отъездом в Москву.

Исправленная карта:

Маршрут сократился на 430 миль и составляет примерно 13110 миль, 21,100 км.

Осталось купить билеты из Бирмы в Лаос и внутри Лаоса.